logo

เยอรมนี MAN ควันไอเสียรถดับเพลิงพิเศษพร้อมถังเก็บน้ำ

คุณสมบัติพื้นฐาน
สถานที่กำเนิด: ประเทศจีน
ชื่อแบรนด์: CXFIRE
การรับรอง: CCC, CE, EN, NFPA
หมายเลขรุ่น: SXF5241TXFPY140
การซื้อขายอสังหาริมทรัพย์
ปริมาณการสั่งซื้อขั้นต่ำ: 1 หน่วย
ราคา: USD260,000-USD280,000
เงื่อนไขการชำระเงิน: T/T,L/C,D/A,D/P
ความสามารถในการจัดหา: 1,000 หน่วยต่อปี
ข้อมูลจำเพาะ
Overall Dimension: 10570มม.×2540มม.×3900มม Total Weight: 24300Kgs พร้อมโหลดเต็ม
Chassis: 6*4 เยอรมนี MAN Chassis's Engine: 400kW
Cabin: ห้องโดยสารแถวเดียว 2 ประตู 2 ที่นั่ง Superstructure: โครงสร้างรอยโลหะผสมอลูมิเนียม
Liquid Tank: ถังเก็บน้ำขนาด 1500 ลิตร และถังโฟมขนาด 500 ลิตร Separate Engine: 375Kw
Exhaust Max. Flow: 504,000 ลบ.ม./ชม. (แรงดันบวก) Water Mist System: อัตราการไหล 20L/s
High Light:

รถดับเพลิงไอเสีย MAN

,

รถดับเพลิงพิเศษพร้อมถังน้ำ

,

รถดับเพลิง MAN เยอรมนีพร้อมการรับประกัน

รายละเอียดสินค้า
1. ประวัติบริษัท

CXFIRE เป็นผู้ผลิตรถดับเพลิงรายใหญ่ที่สุดในประเทศจีน ก่อตั้งขึ้นในปี 1963 ฐานการผลิตหลักตั้งอยู่ในเฉิงตู มณฑลเสฉวน มีพื้นที่ 200,000 ตารางเมตร และมีพนักงาน 600 คน มีการผลิตและจำหน่ายรถดับเพลิงมากกว่า 1,000 คันทุกปี

2. รถดับเพลิงพิเศษควันไอเสีย MAN ของเยอรมนีพร้อมถังเก็บน้ำ
เลขที่ รายการหลัก พารามิเตอร์ทางเทคนิค
2.1 แบบอย่าง SXF5241TXFPY140
2.2 มิติโดยรวม 10570 มม. × 2540 มม. × 3900 มม
2.3 น้ำหนักบรรทุกเต็ม 24,300กก. พร้อมน้ำหนักบรรทุกเต็มที่
2.4 จำนวนลูกเรือ 1+1
2.5 สูงสุด ความเร็ว 90 กม./ชม
2.6 ความจุ น้ำ 1,500 ลิตร และโฟม 500 ลิตร
2.7 เครื่องยนต์แยก 375กิโลวัตต์
2.8 ท่อไอเสียสูงสุด ไหล 504000 ลบ.ม./ชม. (แรงดันบวก)
2.9 ระบบหมอกน้ำ อัตราการไหล 20 ลิตร/วินาที
3. โครงสร้างส่วนบน
3.1 ช่อง
  • วัสดุ: โปรไฟล์อลูมิเนียมความแข็งแรงสูง (ไม่เป็นสนิม)
  • โครงสร้าง: โครงสร้างเชื่อมโลหะผสมอลูมิเนียม ราวหลังคาพร้อมไฟ LED พร้อมบันไดอลูมิเนียมอัลลอยด์ด้านหลัง
3.2 ประตูม้วน
  • วัสดุ: โปรไฟล์อลูมิเนียมอัลลอยด์พร้อมพื้นผิวอะโนไดซ์
  • โครงสร้าง: ด้านบนมีร่องกันฝน, แถบแบบคันโยก, ที่จับล็อค, สายดึง, เบาะนั่งแบบตายตัวแบบสองจุด, ไฟ LED และเซ็นเซอร์
3.3 แป้นเหยียบ
  • วัสดุ: อลูมิเนียมคุณภาพสูง.
  • โครงสร้าง: กว้าง 50 ซม. รับน้ำหนักได้มากกว่า 300 กก. ดีไซน์กันลื่น พร้อมฟังก์ชั่นล็อคสองชั้น ติดตั้งไว้ทั้งสองด้านของช่อง
3.4 เครื่องใช้ไฟฟ้าโครงสร้างเสริม
  • ไฟเตือนและไซเรน: ไฟเตือนและไซเรนแถวยาวติดตั้งอยู่เหนือห้องโดยสาร คอนโทรลเลอร์ได้รับการติดตั้งไว้ในห้องคนขับ
  • ไฟแฟลช: ติดตั้งไว้ที่ทั้งสองด้านของช่อง
  • ไฟส่องสว่างภายนอก: ไฟ LED ติดตั้งอยู่ที่ทั้งสองด้านของช่อง
  • ระบบไฟส่องสว่างบนหลังคา: ไฟ LED ติดตั้งอยู่ที่ด้านในของหลังคา
  • ไฟแสดงสถานะด้านข้าง: ไฟเตือนสีเหลืองแบบอินไลน์ติดตั้งอยู่ที่ด้านข้างของช่องเก็บสัมภาระและแป้นเหยียบ
4.แยกเครื่องยนต์
  • รุ่น: L375
  • กำลังสูงสุด : 375 แรงม้า
5. เครื่องดูดควันหลัก
  • โครงสร้างโดยรวม: มีการติดตั้งเครื่องระบายควันหลักบนกลไกการยก ซึ่งขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์อิสระ และความสูงสูงสุดคือ ≥5m (จุดสูงสุดอยู่เหนือพื้นดิน)
  • อัตราการไหลของไอเสียควันแรงดันบวกสูงสุด: 504000 ลบ.ม./ชม
  • ระยะการจ่ายอากาศ: >100 ม. (เมื่อไม่มีลมหรือลม)
  • ระยะสเปรย์ละอองน้ำที่ไกลที่สุด: ≥60m (เมื่อไม่มีลมหรือลม)
6. ระบบดูดควันเสริม
  • พัดลมโรตารีแรงดันบวกและลบสองชุด ขับเคลื่อนด้วยระบบไฮดรอลิกที่มีประสิทธิภาพ
  • สามารถสลับระหว่างแรงดันบวกและลบได้อย่างรวดเร็ว
  • ทั้งสองระบบสามารถทำงานแยกกันได้
  • ปริมาณลมสูงสุดต่อชุด: 50000 ลบ.ม./ชม
7.ระบบดับเพลิงแบบละอองน้ำ
  • เครื่องสูบน้ำดับเพลิงรุ่น CB10/20
  • แรงดันสูงสุด: 1.0MPa
  • อัตราการไหล: 20 ลิตร/วินาที
  • รูปแบบการขับเคลื่อน: ไดรฟ์ไฮดรอลิก
8. ระบบยกไฮดรอลิกของพัดลม
  • ยกสูงสุด: > 2.5 ตัน
  • ความสูงในการยกสูงสุด: > 5 เมตร (จุดสูงสุดอยู่ห่างจากพื้นดิน)
  • ความเร็วในการยก: 7 ม./นาที
  • มุมการหมุน: 360°
  • มุมสนาม: -10°~30°
  • ความเร็วเชิงมุมการหมุน: 360°/นาที
  • ตำแหน่งการติดตั้ง: พัดลมถูกติดตั้งบนแท่นยกแบบหมุนและไฮดรอลิกและสามารถพ่นได้ทุกตำแหน่ง
9.ถังน้ำยา
  • ความจุ: น้ำ 1,500 ลิตร, โฟมขยายตัวสูง 500 ลิตร
  • วัสดุ: สแตนเลส
  • แบบฟอร์มการติดตั้ง: ชนิดซับใน
10. รูปภาพอ้างอิงเยอรมนี MAN ควันไอเสียรถดับเพลิงพิเศษพร้อมถังเก็บน้ำเยอรมนี MAN ควันไอเสียรถดับเพลิงพิเศษพร้อมถังเก็บน้ำเยอรมนี MAN ควันไอเสียรถดับเพลิงพิเศษพร้อมถังเก็บน้ำเยอรมนี MAN ควันไอเสียรถดับเพลิงพิเศษพร้อมถังเก็บน้ำเยอรมนี MAN ควันไอเสียรถดับเพลิงพิเศษพร้อมถังเก็บน้ำ