 
|
Sinotruk HOWO 6T CAFS ถังฟองน้ํา เครื่องยนต์ดับเพลิง เครื่องยนต์พิเศษ ราคาจีน ผู้ผลิต
รายละเอียดสินค้า:
| สถานที่กำเนิด: | ประเทศจีน |
| ชื่อแบรนด์: | CXFIRE |
| ได้รับการรับรอง: | CCC, CE, EN, NFPA |
| หมายเลขรุ่น: | SXF5181GXFAP60 |
การชำระเงิน:
| จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ: | 1 หน่วย |
|---|---|
| ราคา: | USD180,000-USD200,000 |
| รายละเอียดการบรรจุ: | แพคเกจการส่งออกมาตรฐานและการจัดส่งโดยผู้ให้บริการจำนวนมากหรือ Ro-Ro Ship |
| เวลาการส่งมอบ: | 4-5 เดือน |
| เงื่อนไขการชำระเงิน: | T / T, L / C, D / A, D / P |
| สามารถในการผลิต: | 1,000 หน่วยต่อปี |
|
ข้อมูลรายละเอียด |
|||
| ขนาดรวม: | 8985มม.×2510มม.×3560มม | น้ำหนักรวม: | 17900kgs พร้อมโหลดเต็ม |
|---|---|---|---|
| แชสซี: | SINOTRUK HOWO T, 4X2 | เครื่อง: | 248Kw |
| ห้องโดยสาร: | ห้องโดยสารสองแถว 4 ประตู | โครงสร้างส่วนบน: | โครงสร้างเชื่อมอลูมิเนียม |
| ถังเก็บของเหลว: | น้ำ 5300L และโฟม Type A 200L และโฟม Type B 500L วัสดุพีพี | ปั๊มน้ำ: | 60L/s@10bar |
| เครื่องวัดน้ำ: | 30L/s@10bar พร้อมระยะยิง 55 ม | ระบบ CAFS: | อัตราการไหล: 90L/s. ด้วยปั๊มโฟมและปั๊มลม |
| เน้น: | รถดับเพลิง 6000L,ระบบ CAFS รถดับเพลิง,SINOTRUK HOWO รถดับเพลิง |
||
รายละเอียดสินค้า
- SINOTRUK HOWO เครื่องดับเพลิงพร้อมระบบ CAFS และถังน้ําเหลว 6000L
- SINOTRUK HOWO 6000L CAFS Fire Engine เป็นรถยนต์ปฏิกิริยารวดเร็ว และเป็นรถยนต์ดับเพลิงที่ใช้ทั่วไปสําหรับกรมดับเพลิงใด ๆมันมีระบบ CAFS ประสิทธิภาพสูงที่มีน้ําเหลวฟองน้อยกว่าที่ใช้.
- เวลาจัดส่งรวดเร็ว เครือข่ายขายทั่วโลก บริการ 24 ชั่วโมงออนไลน์
1รถไฟทั้งเครื่อง
| ไม่ ไม่ | รายการหลัก | ปริมาตรเทคนิค |
| 1.1 | รุ่น |
SXF5181GXFAP60 |
| 1.2 | ขนาด |
8985 มิลลิเมตร × 2510 มิลลิเมตร × 3560 มิลลิเมตร |
| 1.3 | น้ําหนักของภาระเต็ม |
17900 กิโลกรัม |
| 1.4 | จํานวนลูกเรือ | 6 (รวมผู้ขับ) |
| 1.5 | สูงสุด ความเร็ว | 90 กม./ชม. |
| 1.6 | ความจุ |
5300L น้ํา & 200L โฟมประเภท A & 500L โฟมประเภท B |
| 1.7 | อัตราการไหลของปั๊มไฟ | 60L/s @ 10bar |
| 1.8 | เครื่องตรวจจับไฟ |
อัตราการไหลผ่าน 30L/s ระยะยิง 55m |
| 1.9 |
ระบบ CAFS |
อัตราการไหลของผสมฟองอากาศดัน: 90L / s. ด้วยปั๊มฟองและเครื่องปัดอากาศ |
2. ชาซี
- ผู้ผลิต: SINOTRUK
- รูปแบบ: ไม่จําเป็น
- ประเภทเครื่องขับ: 4×2
- ระยะล้อ: 4700 มิลลิเมตร
- คาบิ: คาบิเดิมสองแถว
- รูปแบบเครื่องยนต์: ไม่จําเป็น (ใช้เทคโนโลยีเครื่องยนต์ MAN ของเยอรมัน)
- ประเภทเครื่องยนต์: เครื่องยนต์ดีเซล 6 ยันในแถว เครื่องยนต์ไทร์บูชาร์จ เครื่องยนต์ดีเซลระบายเย็น
- พลังงานชื่อ: 248/2300 (kW/rpm)
- ทอร์คชื่อ: 1250/1200-1800 (Nm/rpm)
- มาตรฐานการปล่อย: ไม่จําเป็น
- รุ่นกล่องเกียร์: HW19709XST
- รูปแบบของกล่องเกียร์:กล่องเกียร์มือ, 9 เกียร์ไปข้างหน้า + 1 เกียร์กลับ
- คลัค: ลายพัดลมแบบดึง
- การใช้พลังงาน: ประเภทซานด์วัชพลังงานเต็ม พร้อมอุปกรณ์ทําความเย็นเพิ่มเติม
- ความจุของถังน้ํามัน: ถังน้ํามันกลมเหล็กอลูมิเนียม 200L
3. โครงสร้างเหนือ
| ไม่ ไม่ | รายการหลัก | ปริมาตรเทคนิค |
| 3.1 | บ้านพัก | |
| 3.1.1 | โครงสร้าง |
บ้านพักสองแถว 4 ประตู |
| 3.1.2 | ที่นั่ง | 2+4 พร้อมเข็มขัดความปลอดภัย 3 จุด ที่นั่งหลัง 4 ที่นั่ง พร้อมรอง SCBA สําหรับกระป๋องอากาศ 6-9L พร้อมกล่องเก็บของใต้ที่นั่งหลัง 4 ที่นั่ง |
| 3.2 | การจัดสมาธิ Sub-frame | |
| 3.2.1 | วัสดุ | หลอดสี่เหลี่ยมความแข็งแรงสูง ผลิตจากเหล็กพิเศษ |
| 3.2.2 | ผลงาน | ถังของเหลวและ sub-frame ได้เชื่อมต่อโดยที่นั่งเชื่อมต่อยืดหยุ่น |
| 3.3 | ช่อง | |
| 3.3.1 | วัสดุ | โปรไฟล์เหล็กเหล็กอัลลูมิเนียมความแข็งแรงสูง (Never Rust) |
| 3.3.2 | โครงสร้าง | โครงสร้างผสมอัลลูมิเนียมผสมผสาน รางหลังคาด้วยแสง LED |
| 3.4 | ประตูปิดม้วน | |
| 3.4.1 | วัสดุ | โปรไฟล์สแตนเลสอลูมิเนียมที่มีพื้นผิว anodized |
| 3.4.2 | โครงสร้าง | มีช่องกันฝนบนด้านบน มีแท่งชนิดเลเวอร์ มีมือล็อค มีเชือกลาก มีเก้าอี้ติดตั้งสองจุด มีแสง LED และเซ็นเซอร์ |
| 3.5 | เบาะเท้า | |
| 3.5.1 | วัสดุ | สับสนองอลูมิเนียมคุณภาพสูง |
| 3.5.2 | โครงสร้าง | หน้ากว้าง 50 เซนติเมตร ใส่น้ําหนักกว่า 300 กิโลกรัม ออกแบบกันเลื่อน พร้อมฟังก์ชันล็อคแบบคู่ |
| 3.6 | เครื่องไฟฟ้า | |
| 3.6.1 | ไฟเตือน และ ไซเรน | ไฟเตือนแถวยาวและเสียงสหรัฐจอติดตั้งอยู่เหนือห้องนั่งรถ เครื่องควบคุมติดตั้งอยู่ในห้องนั่งรถ |
| 3.6.2 | แสงสตรอบ | ติดตั้งอยู่ทั้งสองด้านของส่วน |
| 3.6.3 | การส่องแสงภายนอก | ไฟ LED ถูกติดตั้งอยู่ทั้งสองด้านของส่วน |
| 3.6.4 | ไฟฟ้าหลังคา | ไฟ LED ติดตั้งอยู่ด้านในของหลังคา |
| 3.6.5 | ไฟชี้ทางด้าน |
ไฟเตือนสีเหลืองในสายติดตั้งอยู่ด้านข้างของส่วนและปิด
|
4. ปั๊มน้ําและเครื่องเฝ้าไฟ
4.1ปั๊มดับเพลิง
4.1.1 แบรนด์: CXFIRE
4.1.2 รุ่น: CB10/60-G
4.1.3 ความดันชื่อ: 1.0MPa
4.1.4 ระดับระบายน้ํา: 60 ลิตร/วินาที
4.1.5 ปั๊มสูญเสีย: ปั๊มสูญเสียไฟฟ้า
4.1.6 รูปแบบการเลื่อนน้ํา: การเลื่อนน้ําจากเครื่องเป่า
4.1.7 ความลึกในการดูดซึมน้ํา: 7 เมตร
4.1.8 เวลาการเปลี่ยนทางน้ํา ≤ 50 วินาที
4.1.9 รูปแบบการติดตั้ง: ติดท้าย
4.2. ติดตามไฟ
4.2.1 แบรนด์: CXFIRE
4.2.2 แบบ: PL48
4.2.3 ระดับระบายน้ํา: ≥48L/s
4.2.4 ระยะทาง: น้ํา≥60m, ผสม ≥55m
4.2.5 สถานที่ติดตั้ง: ด้านบนของรถ
4.2.6 ระบบควบคุม: การควบคุมด้วยมือ
4.2.7 มุมหมุนแนวราบ: 0°~360°
4.2.8 ความชันและมุมหมุน: -15°~60°
5ถังของเหลวและระบบควบคุม
5ถังของเหลวและระบบควบคุม
| 5.1 | ถังของเหลว | |
| 5.1.1 | ความจุ | น้ํา 5300L โฟมประเภท A 200L โฟมประเภท B 500L |
| 5.1.2 | วัสดุ | วัสดุประกอบ PP และ Never Rust |
| 5.1.3 | โครงสร้าง | ห้องเก็บน้ําสองช่อง; อุปกรณ์ระบายน้ํา / อุปกรณ์ลดความดันหนึ่ง; ตัวชี้ระดับของของเหลวสองตัว; ถังน้ําหนึ่งและถังฟองหนึ่ง |
| 5.2 | ระบบควบคุมดับไฟ | |
| 5.2.1 | โครงสร้าง | ระบบดับเพลิงแต่ละระบบถูกควบคุมโดย PLC และโมดูลควบคุมมาตรฐานที่แตกต่างกันสามารถเลือกได้ ระดับการป้องกัน IP56 |
| 5.2.2 | สถานที่ | ห้องปั๊มหลัง |
6. ภาพอ้างอิง
ต้องการทราบรายละเอียดเพิ่มเติมเกี่ยวกับผลิตภัณฑ์นี้