SINOTRUK HOWO CAFS ระบบ 6000L รถดับเพลิง

SINOTRUK HOWO CAFS ระบบ 6000L รถดับเพลิง

รายละเอียดสินค้า:

สถานที่กำเนิด: ประเทศจีน
ชื่อแบรนด์: CXFIRE
ได้รับการรับรอง: CCC, CE, EN, NFPA
หมายเลขรุ่น: SXF5181GXFAP60

การชำระเงิน:

จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ: 1 หน่วย
ราคา: USD180,000-USD200,000
รายละเอียดการบรรจุ: แพคเกจการส่งออกมาตรฐานและการจัดส่งโดยผู้ให้บริการจำนวนมากหรือ Ro-Ro Ship
เวลาการส่งมอบ: 4-5 เดือน
เงื่อนไขการชำระเงิน: T / T, L / C, D / A, D / P
สามารถในการผลิต: 1,000 หน่วยต่อปี
ราคาถูกที่สุด ติดต่อ

ข้อมูลรายละเอียด

มิติโดยรวม: 8985มม.×2510มม.×3560มม น้ำหนักรวม: 17900kgs พร้อมโหลดเต็ม
แชสซี: SINOTRUK HOWO T, 4X2 เครื่องยนต์: 248Kw
ห้องโดยสาร: ห้องโดยสารสองแถว 4 ประตู โครงสร้างส่วนบน: โครงสร้างเชื่อมอลูมิเนียม
ถังเก็บของเหลว: น้ำ 5300L และโฟม Type A 200L และโฟม Type B 500L วัสดุพีพี ปั๊มน้ำ: 60L/s@10bar
เครื่องวัดน้ำ: 30L/s@10bar พร้อมระยะยิง 55 ม ระบบ CAFS: อัตราการไหล: 90L/s. ด้วยปั๊มโฟมและปั๊มลม
แสงสูง:

รถดับเพลิง 6000L

,

ระบบ CAFS รถดับเพลิง

,

SINOTRUK HOWO รถดับเพลิง

รายละเอียดสินค้า

  • รถดับเพลิง SINOTRUK HOWO พร้อมระบบ CAFS และถังน้ำขนาด 6000 ลิตร
  • รถดับเพลิง SINOTRUK HOWO 6000L CAFS เป็นยานพาหนะเพื่อการแทรกแซงอย่างรวดเร็ว และเป็นรถดับเพลิงสำหรับวัตถุประสงค์ทั่วไปสำหรับแผนกดับเพลิงทุกแห่งมีระบบ CAFS ที่มีประสิทธิภาพสูงโดยใช้ของเหลวที่มีฟองน้อย
  • เวลาจัดส่งที่รวดเร็ว เครือข่ายการขายทั่วโลก บริการออนไลน์ตลอด 24 ชั่วโมง

1. รถดับเพลิงทั้งหมด

เลขที่ รายการหลัก พารามิเตอร์ทางเทคนิค
1.1 แบบอย่าง

SXF5181GXFAP60

1.2 มิติ

8985มม.×2510มม.×3560มม

1.3 น้ำหนักบรรทุกเต็ม

17900กก

1.4 จำนวนลูกเรือ 6 (รวมคนขับ)
1.5 สูงสุดความเร็ว 90กม./ชม
1.6 ความจุ

น้ำ 5300L และโฟม Type A 200L และโฟม Type B 500Lถังบรรจุของเหลววัสดุผสม PP

1.7 อัตราการไหลของเครื่องสูบน้ำดับเพลิง 60L/s @ 10bar
1.8 มอนิเตอร์ไฟ

อัตราการไหล 30L/s ระยะยิง 55 ม

1.9

ระบบ CAFS

อัตราการไหลของส่วนผสมโฟมอากาศอัด: 90L/sด้วยปั๊มโฟมและปั๊มลม

2. แชสซี

  • ผู้ผลิต: SINOTRUK
  • รุ่น: ตัวเลือก
  • ประเภทไดรฟ์: 4 × 2
  • ระยะฐานล้อ: 4700 มม
  • ห้องโดยสาร: ห้องโดยสารสองแถวดั้งเดิม
  • รุ่นเครื่องยนต์: ตัวเลือก (ใช้เทคโนโลยีเครื่องยนต์ MAN ของเยอรมัน)
  • ประเภทเครื่องยนต์: เครื่องยนต์ดีเซล 6 สูบแถวเรียง เทอร์โบชาร์จ อินเตอร์คูลลิ่ง
  • กำลังไฟ: 248/2300 (กิโลวัตต์/รอบต่อนาที)
  • แรงบิดสูงสุด: 1250/1200-1800 (Nm/rpm)
  • มาตรฐานการปล่อยมลพิษ: ไม่จำเป็น
  • รุ่นกระปุก: HW19709XST
  • รูปแบบกระปุกเกียร์: กระปุกเกียร์ธรรมดา 9 เกียร์เดินหน้า + 1 เกียร์ถอยหลัง
  • คลัตช์: ไดอะแฟรมสปริงแบบดึง
  • Power take-off: แบบแซนวิชเต็มกำลังพร้อมอุปกรณ์ระบายความร้อนเพิ่มเติม
  • ความจุถังเชื้อเพลิง: ถังเชื้อเพลิงอลูมิเนียมอัลลอยด์ทรงกลม 200 ลิตร

3. โครงสร้างส่วนบน

เลขที่ รายการหลัก พารามิเตอร์ทางเทคนิค
3.1 ห้องโดยสาร
3.1.1 โครงสร้าง

ห้องโดยสารสองแถว 4 ประตู

3.1.2 ที่นั่ง 2+4 พร้อมเข็มขัดนิรภัย 3 จุด เบาะหลัง 4 ที่นั่ง พร้อมขายึด SCBA สำหรับถังลม 6-9 ลิตร พร้อมกล่องเก็บของใต้เบาะหลัง 4 ที่นั่ง
3.2 เฟรมย่อยมาตรฐาน
3.2.1 วัสดุ ท่อสี่เหลี่ยมความแข็งแรงสูงทำจากเหล็กพิเศษ
3.2.2 ผลงาน ถังของเหลวและซับเฟรมเชื่อมต่อกันด้วยที่นั่งเชื่อมต่อแบบยืดหยุ่น
3.3 ช่อง
3.3.1 วัสดุ โปรไฟล์อลูมิเนียมอัลลอยด์ที่มีความแข็งแรงสูง (ไม่เป็นสนิม)
3.3.2 โครงสร้าง โครงสร้างเชื่อมอลูมิเนียมราวหลังคาพร้อมไฟ LEDพร้อมบันไดอลูมิเนียมด้านหลัง
3.4 ประตูม้วน
3.4.1 วัสดุ โปรไฟล์อลูมิเนียมอัลลอยด์พร้อมพื้นผิวอโนไดซ์
3.4.2 โครงสร้าง มีร่องกันฝนด้านบน บาร์แบบคันโยก ที่จับล็อค สายดึง เบาะนั่งแบบคงที่ 2 จุด ไฟ LED และเซ็นเซอร์
3.5 เท้าเหยียบ
3.5.1 วัสดุ อลูมิเนียมอัลลอยด์คุณภาพสูง
3.5.2 โครงสร้าง ความกว้าง 50 ซม. รับน้ำหนักได้มากกว่า 300 กก. ดีไซน์กันลื่น พร้อมฟังก์ชันล็อคสองชั้นติดตั้งทั้งสองด้านของช่อง
3.6 เครื่องใช้ไฟฟ้าเสริมโครงสร้าง
3.6.1 ไฟเตือนและไซเรน ไฟเตือนแถวยาวและไซเรนติดตั้งอยู่เหนือห้องโดยสารมีการติดตั้งคอนโทรลเลอร์ในห้องคนขับ
3.6.2 แสงแฟลช ติดตั้งทั้งสองด้านของช่อง
3.6.3 ไฟภายนอก ไฟ LED ติดตั้งอยู่ที่ทั้งสองด้านของช่อง
3.6.4 ไฟหลังคา ไฟ LED ติดตั้งอยู่ที่ด้านในของหลังคา
3.6.5 ไฟแสดงสถานะด้านข้าง
ไฟเตือนสีเหลืองแบบอินไลน์ติดตั้งอยู่ที่ด้านข้างของห้องโดยสารและคันเหยียบ
4. เครื่องสูบน้ำและเครื่องตรวจสอบไฟ
4.1.เครื่องสูบน้ำดับเพลิง
4.1.1 ยี่ห้อ: CXFIRE
4.1.2 รุ่น: CB10/60-G
4.1.3 แรงดันสูงสุด: 1.0MPa
4.1.4 อัตราการไหลของน้ำ: 60L/s
4.1.5 ปั๊มสุญญากาศ: ปั๊มสุญญากาศไฟฟ้า
4.1.6 แบบผันน้ำแบบผันน้ำปัดน้ำฝน
4.1.7 ความลึกของการดูดซึมน้ำ: 7m
4.1.8 เวลาผันน้ำ: ≤50s
4.1.9 รูปแบบการติดตั้ง: ติดตั้งด้านหลัง
4.2.มอนิเตอร์ไฟ
4.2.1 ยี่ห้อ: CXFIRE
4.2.2 รุ่น: PL48
4.2.3 อัตราการไหลของน้ำ: ≥48L/s
4.2.4 ช่วง: น้ำ≥60m, โฟม≥55m
4.2.5 ตำแหน่งการติดตั้ง: ด้านบนของแคร่
4.2.6 โหมดการควบคุม: การควบคุมด้วยตนเอง
4.2.7 มุมการหมุนในแนวนอน: 0°~360°
4.2.8 ระยะห่างและมุมการหมุน: -15°~60°
5. ถังบรรจุของเหลวและระบบควบคุม
5.1 ถังน้ำยา
5.1.1 ความจุ น้ำ 5300L, โฟม Type A 200L, โฟม Type B 500L
5.1.2 วัสดุ วัสดุผสม PP และ Never Rust
5.1.3 โครงสร้าง ท่อระบายน้ำสองถัง;หนึ่งอุปกรณ์น้ำล้น/อุปกรณ์ระบายแรงดัน;ตัวบ่งชี้ระดับของเหลวสองตัว;ถังเก็บน้ำหนึ่งถังและถังโฟมหนึ่งถัง ช่องระบายน้ำพร้อมวาล์ว
5.2 ระบบควบคุมการผจญเพลิง
5.2.1 โครงสร้าง ระบบดับเพลิงแต่ละระบบควบคุมโดย PLC และสามารถเลือกโมดูลควบคุมมาตรฐานที่แตกต่างกันได้ระดับการป้องกัน IP56
5.2.2 ที่ตั้ง ห้องปั้มหลัง
6. รูปภาพอ้างอิง
SINOTRUK HOWO CAFS ระบบ 6000L รถดับเพลิง 0 SINOTRUK HOWO CAFS ระบบ 6000L รถดับเพลิง 1 SINOTRUK HOWO CAFS ระบบ 6000L รถดับเพลิง 2 SINOTRUK HOWO CAFS ระบบ 6000L รถดับเพลิง 3 SINOTRUK HOWO CAFS ระบบ 6000L รถดับเพลิง 4 SINOTRUK HOWO CAFS ระบบ 6000L รถดับเพลิง 5
 

ต้องการทราบรายละเอียดเพิ่มเติมเกี่ยวกับผลิตภัณฑ์นี้
ฉันสนใจ SINOTRUK HOWO CAFS ระบบ 6000L รถดับเพลิง คุณช่วยส่งรายละเอียดเพิ่มเติมเช่นประเภทขนาดปริมาณวัสดุ ฯลฯ ให้ฉันได้ไหม
ขอบคุณ!