Double Cabin Japanese ISUZU 6000L Water And Foam รถดับเพลิง

Double Cabin Japanese ISUZU 6000L Water And Foam รถดับเพลิง

รายละเอียดสินค้า:

สถานที่กำเนิด: ประเทศจีน
ชื่อแบรนด์: CXFIRE
ได้รับการรับรอง: CCC, CE, EN, NFPA
หมายเลขรุ่น: SXF5161GXFPM60/W

การชำระเงิน:

จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ: 1 หน่วย
ราคา: USD130,000-USD150,000
รายละเอียดการบรรจุ: แพคเกจการส่งออกมาตรฐานและการจัดส่งโดยผู้ให้บริการจำนวนมากหรือ Ro-Ro Ship
เวลาการส่งมอบ: 4-5 เดือน
เงื่อนไขการชำระเงิน: T / T, L / C, D / A, D / P
สามารถในการผลิต: 1,000 หน่วยต่อปี
ราคาถูกที่สุด ติดต่อ

ข้อมูลรายละเอียด

มิติโดยรวม: 8225มม.×2500มม.×3500มม น้ำหนักรวม: 16400Kgs พร้อมโหลดเต็ม
แชสซี: 4x2 อีซูซุ เครื่องยนต์: 221Kw
ห้องโดยสาร: ห้องโดยสารคู่ 6 ที่นั่ง โครงสร้างส่วนบน: โครงสร้างเชื่อมอลูมิเนียม
ถังเก็บของเหลว: ถังเก็บน้ำ 4000L และถังโฟม 2000L และวัสดุ PP ปั๊มน้ำ: 60L/s@10bar
เครื่องวัดน้ำ: 48L/s@10bar พร้อมระยะยิง 60 ม สี: สีแดงของ US PPG
แสงสูง:

CXFIRE 6000L รถดับเพลิงน้ำ

,

CXFIRE Double Cabin Foam รถดับเพลิง

,

ISUZU 6000L โฟมรถดับเพลิง

รายละเอียดสินค้า

  • รถดับเพลิงโฟมและน้ำ ISUZU 6000L ของญี่ปุ่นพร้อมเคบินสองแถว
  • รถยนต์ประกอบด้วยแชสซีส์ อีซูซุ, ห้องโดยสาร, ระบบส่งกำลัง, ระบบน้ำ/โฟม, ระบบควบคุมอัจฉริยะ, ระบบไฟฟ้า, ไฟเสริม ฯลฯ โดยใช้เทคโนโลยีขั้นสูง เช่น การเชื่อมต่อแบบยืดหยุ่นที่ไม่ใช้แรงบิดระหว่างถังน้ำมันและซับเฟรม , แคร่เชื่อมอลูมิเนียมอัลลอยด์, ถังผสมโพลีเมอร์, การควบคุมอัจฉริยะแบบรวมศูนย์ของอุปกรณ์หลักยานยนต์มีความสามารถรอบด้าน เช่น การกู้ภัย การให้แสงสว่าง และการดับเพลิง และเป็นพาหนะหลักในการกู้ภัยอัคคีภัยในเมือง

1. พารามิเตอร์รถดับเพลิงทั้งหมด

1.1 ขนาด: 8225mm×2500mm×3500mm
1.2 น้ำหนักรวมบรรทุกเต็ม: 16400กก
1.3 จำนวนลูกเรือ: 6
1.4 ความเร็วสูงสุด: 90 กม./ชม
1.5 มาตรฐานการปล่อยไอเสีย: ทางเลือก
1.6 ความจุถังของเหลว: น้ำ 4,000 ลิตร, โฟม 2,000 ลิตร
1.7 การไหลของปั๊มดับเพลิง: 60L/s
1.8 การไหลของการตรวจสอบไฟบนหลังคา: 48L/s
2. แชสซี
เลขที่ รายการหลัก พารามิเตอร์ทางเทคนิค
2.1 ผู้ผลิต อีซูซุ
2.2 แบบอย่าง ไม่จำเป็น
2.3 ประเภทไดรฟ์ 4*2
2.4 ระยะฐานล้อ 4500มม
2.5 รุ่นเครื่องยนต์ ไม่จำเป็น
2.6 ประเภทเครื่องยนต์ เครื่องยนต์ดีเซล 6 สูบแถวเรียง เทอร์โบชาร์จ อินเตอร์คูลเลอร์
2.7 กำลังไฟ 221Kw
2.8 แบบกระปุก เกียร์ธรรมดา
2.9 ส่งกำลังออก แบบแซนวิชเต็มกำลัง
2.10 ความจุถังน้ำมัน ถังน้ำมันอลูมิเนียมอัลลอยด์ 200L
3. โครงสร้างส่วนบน
เลขที่ รายการหลัก พารามิเตอร์ทางเทคนิค
3.1 ห้องโดยสาร
3.1.1 โครงสร้าง ห้องโดยสารสองแถว 4 ประตู
3.1.2 ที่นั่ง 2+4 พร้อมเข็มขัดนิรภัย 3 จุด เบาะหลัง 4 ที่นั่ง พร้อมขายึด SCBA สำหรับถังลม 6-9 ลิตร พร้อมกล่องเก็บของใต้เบาะหลัง 4 ที่นั่ง
3.2 เฟรมย่อยมาตรฐาน
3.2.1 วัสดุ ท่อสี่เหลี่ยมความแข็งแรงสูงทำจากเหล็กพิเศษ
3.2.2 ผลงาน ถังของเหลวและซับเฟรมเชื่อมต่อกันด้วยที่นั่งเชื่อมต่อแบบยืดหยุ่น
3.3 ช่อง
3.3.1 วัสดุ โปรไฟล์อลูมิเนียมอัลลอยด์ที่มีความแข็งแรงสูง (ไม่เป็นสนิม)
3.3.2 โครงสร้าง โครงสร้างเชื่อมอลูมิเนียมราวหลังคาพร้อมไฟ LEDพร้อมบันไดอลูมิเนียมด้านหลัง
3.4 ประตูม้วน
3.4.1 วัสดุ โปรไฟล์อลูมิเนียมอัลลอยด์พร้อมพื้นผิวอโนไดซ์
3.4.2 โครงสร้าง มีร่องกันฝนด้านบน บาร์แบบคันโยก ที่จับล็อค สายดึง เบาะนั่งแบบคงที่ 2 จุด ไฟ LED และเซ็นเซอร์
3.5 เท้าเหยียบ
3.5.1 วัสดุ อลูมิเนียมอัลลอยด์คุณภาพสูง
3.5.2 โครงสร้าง ความกว้าง 50 ซม. รับน้ำหนักได้มากกว่า 300 กก. ดีไซน์กันลื่น พร้อมฟังก์ชันล็อคสองชั้นติดตั้งทั้งสองด้านของช่อง
3.6 เครื่องใช้ไฟฟ้าเสริมโครงสร้าง
3.6.1 ไฟเตือนและไซเรน ไฟเตือนแถวยาวและไซเรนติดตั้งอยู่เหนือห้องโดยสารมีการติดตั้งคอนโทรลเลอร์ในห้องคนขับ
3.6.2 แสงแฟลช ติดตั้งทั้งสองด้านของช่อง
3.6.3 ไฟภายนอก ไฟ LED ติดตั้งอยู่ที่ทั้งสองด้านของช่อง
3.6.4 ไฟหลังคา ไฟ LED ติดตั้งอยู่ที่ด้านในของหลังคา
3.6.5 ไฟแสดงสถานะด้านข้าง ไฟเตือนสีเหลืองอินไลน์ติดตั้งอยู่ที่ด้านข้างของห้องโดยสารและแป้นเหยียบ
3.7 ปั๊มดับเพลิง
3.7.1 ยี่ห้อ CXFIRE
3.7.2 แบบอย่าง CB10/60G
3.7.3 จัดอันดับอัตราการไหล 60L/s @ 10bar
3.7.4 ปั๊มสุญญากาศ ปั๊มสุญญากาศไฟฟ้า
3.7.5 ลักษณะรองพื้น อัตโนมัติ
3.7.6 ความสูงในการดูด 7 ม
3.7.7 เวลารองพื้น ≤50วินาที
3.7.8 ที่ตั้ง ติดตั้งด้านหลัง
3.8 การตรวจสอบไฟ
3.8.1 ยี่ห้อ CXFIRE
3.8.2 แบบอย่าง PL48
3.8.2 อัตราการไหล 48L/s @ 10bar
3.8.3 สนามยิงปืน น้ำ ≥ 60 ม., โฟม ≥ 55 ม
3.8.4 ที่ตั้ง ที่ด้านบนของถัง
3.8.5 ลักษณะการควบคุม คู่มือ
3.8.6 การหมุนในแนวนอน 0°~360°
3.8.7 การหมุนระดับเสียง -15°~60°
3.9 ถังน้ำยา
3.9.1 ความจุ น้ำ 4000L โฟม 2000L
3.9.2 วัสดุ วัสดุผสม PP และ Never Rust
3.9.3 โครงสร้าง ท่อระบายน้ำสองถัง;หนึ่งอุปกรณ์น้ำล้น/อุปกรณ์ระบายแรงดัน;ตัวบ่งชี้ระดับของเหลวสองตัว;ถังเก็บน้ำหนึ่งถังและถังโฟมหนึ่งถัง ช่องระบายน้ำพร้อมวาล์ว
3.10 ระบบควบคุมการผจญเพลิง
3.10.1 โครงสร้าง ระบบดับเพลิงแต่ละระบบควบคุมโดย PLC และสามารถเลือกโมดูลควบคุมมาตรฐานที่แตกต่างกันได้ระดับการป้องกัน IP56
3.10.2 ที่ตั้ง ห้องปั้มหลัง
4. แนะนำบริษัท
CXFIRE เป็นผู้ผลิตรถดับเพลิงรายใหญ่ที่สุดในประเทศจีนก่อตั้งขึ้นในปี 2506 ฐานการผลิตหลักตั้งอยู่ในเมืองเฉิงตู มณฑลเสฉวน มีพื้นที่ 200,000 ตารางเมตร และพนักงาน 600 คนมีการผลิตและจำหน่ายรถดับเพลิงมากกว่า 1,000 คันทุกปี
5. รูปภาพอ้างอิง
Double Cabin Japanese ISUZU 6000L Water And Foam รถดับเพลิง 0 Double Cabin Japanese ISUZU 6000L Water And Foam รถดับเพลิง 1 Double Cabin Japanese ISUZU 6000L Water And Foam รถดับเพลิง 2 Double Cabin Japanese ISUZU 6000L Water And Foam รถดับเพลิง 3 Double Cabin Japanese ISUZU 6000L Water And Foam รถดับเพลิง 4  Double Cabin Japanese ISUZU 6000L Water And Foam รถดับเพลิง 5

ต้องการทราบรายละเอียดเพิ่มเติมเกี่ยวกับผลิตภัณฑ์นี้
ฉันสนใจ Double Cabin Japanese ISUZU 6000L Water And Foam รถดับเพลิง คุณช่วยส่งรายละเอียดเพิ่มเติมเช่นประเภทขนาดปริมาณวัสดุ ฯลฯ ให้ฉันได้ไหม
ขอบคุณ!